Kwa watu wengi, kununua gari ni jambo kubwa, lakini kununua gari ni vigumu, na kudumisha gari ni vigumu zaidi.Inakadiriwa kuwa watu wengi ni wa kugusa sana, na matengenezo ya gari ni hatua muhimu sana.Kwa sababu gari huwapa watu pamoja na kuonekana na faraja, matengenezo ni Nguzo ya matatizo hapo juu.Kisha, mbele ya matengenezo mengi ya magari na maduka ya 4S au maduka ya kutengeneza magari, wamiliki wa gari na marafiki hawajui jinsi ya "kuchagua", kwa sababu matengenezo mengi yanaweza kuchelewa bila matengenezo ya mapema.Hebu tuangalie baadhi ya matengenezo ya msingi ya gari.Vitu na ni zipi lazima zitunzwe kwanza.
1. Mafuta
Mafuta yanahitaji kubadilishwa, bila shaka kuhusu hilo.Kwa sababu mafuta huitwa "damu" ya injini, wasiwasi kuu na kifo cha gari ni injini, kwa hivyo ikiwa chochote kitatokea kwa injini, itaathiri vibaya utumiaji wa gari.Mafuta hasa yana kazi za kulainisha, uchafu na buffering, baridi na kupunguza kuvaa injini, nk kwenye gari, hivyo kazi zilizotaja hapo juu, ikiwa tatizo linatokea, ni mbaya sana.
Kwa njia, ni swali ambalo wamiliki wengi wa gari na marafiki mara nyingi hujali, ikiwa gari lao linafaa kwa mafuta kamili ya synthetic au mafuta ya nusu-synthetic.Chaguo la mafuta ya kutengenezwa kikamilifu na nusu-synthetic inaweza kutegemea tabia yako ya gari, kama vile kutembea mara kwa mara kwenye barabara mbovu au kuendesha gari mara kwa mara, kuongeza mafuta yalijengwa kikamilifu.Ikiwa unaendesha gari mara nyingi lakini hali ya barabara ni nzuri, unaweza kuongeza nusu-synthetic, bila shaka sio kabisa, ikiwa unadumisha kwa bidii, unaweza pia kuongeza nusu-synthetic, wakati mzunguko kamili wa uingizwaji wa mafuta ya synthetic ni mrefu, na utendaji. ni nzuri, kulingana na mmiliki.mapenzi.Mafuta ya magari ya madini hayapendekezi!
Mhariri ana uelewa wa kina.Gari langu limemaliza matengenezo, lakini mafuta hayakubadilishwa kwa wakati, na mafuta yalikuwa karibu kukauka wakati wa matengenezo.Ikiwa ilikuwa kavu, injini ingetolewa.Kwa hiyo, ikiwa gari haijatunzwa kabisa, mafuta lazima yabadilishwe, na matengenezo lazima yafanyike kulingana na wakati uliowekwa.
2. Chujio cha mafuta
Pia ni muhimu kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta.Wamiliki wengi wa gari na marafiki wanaweza kupata kwamba wakati wa matengenezo, hasa wakati wa kubadilisha mafuta, kitu cha pande zote kinapaswa kubadilishwa chini ya gari, ambayo ni chujio cha mashine.Kipengele cha chujio cha mafuta hutumiwa kuchuja mafuta.Inachuja vumbi, amana za kaboni, chembe za chuma na uchafu mwingine katika mafuta ili kulinda injini.Hii pia ni moja ambayo lazima kubadilishwa, na pia ni muhimu sana.
3. Kipengele cha chujio cha petroli
Kipengele cha chujio cha petroli hakitabadilishwa mara kwa mara.Bila shaka, jambo kuu ni kufuata mzunguko wa uingizwaji kwenye mwongozo wa magari tofauti, kwa sababu mileage au wakati wa kuchukua nafasi ya kipengele cha chujio cha mafuta katika magari tofauti ni tofauti.Bila shaka, mileage pia inaweza kufikiwa katika mwongozo au wakati unaweza kuwa wa juu au kuchelewa.Kwa ujumla, hakuna shida na gari.Kipengele cha chujio cha petroli hutumiwa hasa kuweka mambo ya ndani ya injini safi (ikiwa ni pamoja na mfumo wa lubrication ya mafuta na chumba cha mwako) ili kuzuia kuvaa kwa injini kutoka kuvuta silinda au vumbi.
4. Kipengele cha chujio cha kiyoyozi
Ikiwa wamiliki wengi wa gari hawana chaguo ila kwenda kwenye duka la 4S au duka la kutengeneza magari kwa aina tatu zilizo hapo juu za matengenezo madogo, kipengele cha chujio cha kiyoyozi kinaweza kubadilishwa na wao wenyewe, na ni muhimu tu kuzingatia matengenezo. kwa mara ya kwanza.Hii si vigumu kuchukua nafasi.Wamiliki wa magari na marafiki wanaweza kujinunulia moja mtandaoni, ambayo inaweza kuokoa gharama kidogo ya mikono.Bila shaka, inawezekana pia kuinunua mtandaoni na kuuliza wafanyakazi kusaidia kuibadilisha wakati wa kufanya matengenezo.Hasa ikiwa kuna harufu ya pekee katika gari, ikiwa ni harufu inayoingia kutoka kwa uingizaji wa hewa, inashauriwa kuibadilisha kwa wakati.
5. Antifreeze
Kwa wamiliki wengi wa gari, antifreeze haiwezi kubadilishwa hata ikiwa gari limeondolewa au kubadilishwa, lakini hali maalum haziwezi kutengwa, kwa hiyo makini.Kwa sababu antifreeze ni tatizo ikiwa ni ya chini kuliko mstari wa chini au juu zaidi ya mstari wa juu, kwa kawaida inatosha kuiona.Kazi kuu ni antifreeze katika majira ya baridi, kupambana na kuchemsha katika majira ya joto, kupambana na kuongeza na kupambana na kutu.
6. Maji ya breki
Fungua kofia na upate mduara kwenye mabano, ambayo ni, ongeza maji ya kuvunja.Kutokana na sifa za kunyonya maji ya mafuta ya akaumega, baada ya muda wa matumizi, mafuta na maji hutenganishwa, kiwango cha kuchemsha ni tofauti, utendaji umepunguzwa, na athari ya kuvunja huathiriwa.Inashauriwa kubadilisha maji ya breki kila kilomita 40,000.Bila shaka, kulingana na hali ya kila gari, mzunguko wa uingizwaji unaweza kufupishwa ipasavyo.
7. Mafuta ya nguvu ya uendeshaji
Mafuta ya usaidizi wa usukani ni mafuta ya kioevu yanayotumika kwenye pampu ya usukani ya magari.Kwa hatua ya majimaji, tunaweza kugeuza usukani kwa urahisi.Sawa na maji ya upitishaji kiotomatiki, kiowevu cha breki na kiowevu cha unyevu.Inashauriwa kuibadilisha wakati wa matengenezo makubwa.
8. Kichujio cha petroli
Chujio cha petroli kinabadilishwa kulingana na mileage kwenye mwongozo wa gari.Ikiwa kuna vitu vingi vya matengenezo ya wakati mmoja, inaweza kubadilishwa baadaye.Kwa kweli, maduka mengi ya 4S au maduka ya kutengeneza magari ni kihafidhina katika mileage ya uingizwaji wa chujio cha petroli, lakini angalia kwa karibu uingizwaji.Sio mbaya kwa kweli.Kwa hiyo, hakuna haja ya kuibadilisha kulingana na mahitaji yao.Kusema kweli, ingawa ubora wa sasa wa petroli sio mzuri, sio mbaya, haswa kwa magari yenye mafuta ya hali ya juu, hakuna uchafu mwingi.
9. Spark plug
Jukumu la plugs la cheche linajidhihirisha.Ikiwa hakuna cheche za cheche, ni kama gari kuwa mtu wa mimea.Mara baada ya kufanya kazi kwa muda mrefu, injini itaendesha bila usawa na gari litatikiswa.Katika hali mbaya, silinda itaharibika na injini itakuwa na ufanisi zaidi wa mafuta.Kwa hiyo, jukumu la plugs za cheche ni muhimu sana.Vipuli vya cheche vinaweza kubadilishwa karibu kilomita 60,000.Ikiwa spark plugs mara nyingi huvunjwa, inashauriwa kuuza gari mapema, na usiwe na udanganyifu.
10. Mafuta ya maambukizi
Mafuta ya maambukizi hayahitaji kubadilishwa kwa haraka.Magari yenye maambukizi ya kiotomatiki yanaweza kubadilishwa kwa kilomita 80,000, wakati magari yenye maambukizi ya mwongozo yanaweza kubadilishwa kwa umbali wa kilomita 120,000.Mafuta ya upitishaji ni hasa kuhakikisha uendeshaji sahihi wa maambukizi na kuongeza muda wa maisha ya maambukizi.Baada ya kubadilisha giligili ya upitishaji, kuhama huhisi laini na huzuia mitetemo ya maambukizi, kelele zisizo za kawaida na kuruka kwa gia.Ikiwa kuna mabadiliko yasiyo ya kawaida au mtetemo, kuruka, nk, angalia mafuta ya maambukizi kwa wakati.
11. Pedi za breki
Hakuna dhana ya umoja ya uingizwaji wa pedi za breki, haswa kwa wamiliki wa gari ambao wanapenda kuendesha breki au kutumia breki mara kwa mara, lazima waangalie pedi za breki mara kwa mara.Hasa unapohisi breki hazina nguvu wakati wa kuvunja au kuvunja, lazima uangalie tatizo la usafi wa kuvunja kwa wakati.Umuhimu wa kufunga breki kwenye gari hautaelezewa kwa uangalifu kwako.
12. Betri
Mzunguko wa uingizwaji wa betri ni karibu kilomita 40,000.Ikiwa hutaendesha gari kwa muda mrefu na unahisi huna nguvu unapowasha gari tena, betri inaweza kuwa mbaya.Inashauriwa usiwashe taa za mbele kwa muda mrefu au kuacha muziki au kucheza DVD kwenye gari baada ya gari kuzimwa.Hii itamaliza betri.Unapotaka kuwasha moto, utagundua kuwa hakuna nguvu ya kutosha ya kuwasha.Hii ni aibu sana.
13. Uingizwaji wa tairi
Wamiliki wengi wa magari na marafiki, kama Xiaobian, hawajui ni lini matairi yanapaswa kubadilishwa.Kwa kweli, kuna mahitaji kadhaa ya kawaida ya uingizwaji wa tairi: uingizwaji wa kupunguza kelele ya tairi, uingizwaji wa kuvaa, uingizwaji wa mahitaji, nk Bila shaka, isipokuwa kwa uingizwaji wa kuvaa, wengine huamua kulingana na hali ya kibinafsi ya mmiliki wa gari, na huko. hakuna kitu kibaya.Kwa hiyo, tunazingatia kuvaa na uingizwaji.Kuna msemo kwamba inashauriwa kubadili gari linapofikisha miaka 6 au zaidi ya kilomita 60,000.Hata hivyo, kwa matairi ambayo hayakuendeshwa mara kwa mara au matairi hayajavaliwa, haipendekezi kukimbilia kuchukua nafasi ya matairi.Maisha ya matairi sio ya uwongo, lakini pia sio "dhaifu", kwa hivyo hakuna shida na kuahirisha uingizwaji.
Kwa hiyo, hapo juu ni baadhi ya vitu vya kawaida katika matengenezo ya gari.Kutoka 1-13, huwekwa kulingana na umuhimu wa matengenezo.Vitu vichache vya kwanza ni muhimu zaidi.Kwa mfano, petroli, chujio cha mashine, chujio cha hewa, nk, iliyobaki inaweza kubadilishwa au kudumishwa kulingana na matumizi ya gari na utendaji wa gari.Matengenezo ya gari sio lazima, lakini inapaswa kulipwa makini.
Muda wa kutuma: Apr-24-2022