Kiungo cha ulimwengu ni kiunganishi cha ulimwengu wote, jina la Kiingereza ni kiunganishi cha ulimwengu wote, ambacho ni utaratibu unaofanya usambazaji wa nguvu ya pembe-tofauti na hutumika kwa nafasi ambapo mwelekeo wa mhimili wa usambazaji unahitaji kubadilishwa. Ni sehemu ya "kiungo" ya kifaa cha usambazaji cha ulimwengu wote cha mfumo wa kuendesha gari. Mchanganyiko wa kiunganishi cha ulimwengu wote na shimoni ya kuendesha huitwa usambazaji wa pamoja wa ulimwengu wote. Kwenye gari lenye kiendeshi cha nyuma cha injini ya mbele, kiendeshi cha pamoja cha ulimwengu wote huwekwa kati ya shimoni la kutoa usambazaji na shimoni ya kuingiza ya kipunguzaji cha mwisho cha ekseli ya kuendesha; huku gari lenye kiendeshi cha mbele cha gurudumu la mbele huacha shimoni ya kuendesha, na kiunganishi cha ulimwengu wote huwekwa Kati ya nusu-shafts za ekseli ya mbele, ambazo zinawajibika kwa kuendesha na usukani, na magurudumu.
Muundo na kazi ya kiungo cha ulimwengu wote ni kama viungo kwenye viungo vya binadamu, ambavyo huruhusu pembe kati ya sehemu zilizounganishwa kubadilika ndani ya safu fulani. Ili kukidhi usambazaji wa nguvu, zoea usukani na mabadiliko ya pembe yanayosababishwa na kuruka juu na chini wakati gari linapoendesha, ekseli ya kuendesha ya gari la mbele linaloendeshwa, nusu shimoni na ekseli ya gurudumu kwa kawaida huunganishwa na kiungo cha ulimwengu wote. Hata hivyo, kutokana na ukomo wa ukubwa wa axial, pembe ya kupungua inahitajika kuwa kubwa kiasi, na kiungo kimoja cha ulimwengu wote hakiwezi kufanya kasi ya pembe ya papo hapo ya shimoni la kutoa na shimoni ndani ya shimoni kuwa sawa, ambayo ni rahisi kusababisha mtetemo, kuzidisha uharibifu wa vipengele, na kutoa kelele nyingi. Kwa hivyo, viungo mbalimbali vya kasi ya mara kwa mara hutumiwa sana. Kwenye magari ya mbele, viungo viwili vya kasi ya mara kwa mara hutumiwa kwa kila nusu shimoni, kiungo karibu na transaxle ni kiungo cha ndani, na kiungo karibu na ekseli ni kiungo cha nje. Katika gari linaloendeshwa nyuma, injini, clutch na gia huwekwa kwenye fremu kwa ujumla, na ekseli ya kuendesha imeunganishwa kwenye fremu kupitia kusimamishwa kwa elastic, na kuna umbali kati ya hizo mbili, ambao unahitaji kuunganishwa. Wakati wa uendeshaji wa gari, uso usio sawa wa barabara hutoa kuruka, mabadiliko ya mzigo au tofauti ya nafasi ya usakinishaji wa mikusanyiko hiyo miwili, n.k., itabadilisha pembe na umbali kati ya shimoni la kutoa gia na shimoni la kuingiza la kipunguzaji kikuu cha ekseli ya kuendesha. Fomu ya gia ya pamoja ya ulimwengu hutumia viungo viwili vya ulimwengu, yaani, kuna kiungo cha ulimwengu katika kila mwisho wa shimoni la usambazaji, na kazi yake ni kufanya pembe zilizojumuishwa katika ncha zote mbili za shimoni la usambazaji ziwe sawa, na hivyo kuhakikisha kwamba kasi ya pembe ya papo hapo ya shimoni la kutoa na shimoni la kuingiza daima ni sawa.
Muda wa chapisho: Juni-20-2022