Uunganisho wa ulimwengu wote ni kiungo cha ulimwengu wote, jina la Kiingereza ni kiungo cha ulimwengu wote, ambacho ni utaratibu unaotambua upitishaji wa nguvu ya pembe tofauti na hutumiwa kwa nafasi ambapo mwelekeo wa mhimili wa upitishaji unahitaji kubadilishwa. Ni sehemu ya "pamoja" ya kifaa cha maambukizi ya ulimwengu wote wa mfumo wa gari la gari. Mchanganyiko wa pamoja wa ulimwengu wote na shimoni ya gari inaitwa maambukizi ya pamoja ya ulimwengu wote. Kwenye gari iliyo na gari la nyuma-gurudumu la injini ya mbele, gari la pamoja la ulimwengu wote limewekwa kati ya shimoni la pato la maambukizi na shimoni ya pembejeo ya kipunguza mwisho cha axle ya gari; wakati gari yenye injini ya mbele-gurudumu la mbele huacha shimoni la gari, na pamoja ya ulimwengu wote imewekwa Kati ya nusu ya axle ya mbele, ambayo ni wajibu wa kuendesha gari na uendeshaji, na magurudumu.
Muundo na utendakazi wa kiungo cha ulimwengu wote ni sawa na viungio kwenye viungo vya binadamu, ambavyo huruhusu pembe kati ya sehemu zilizounganishwa kubadilika ndani ya masafa fulani. Ili kukidhi maambukizi ya nguvu, kukabiliana na usukani na mabadiliko ya angle yanayosababishwa na kuruka juu na chini wakati gari linaendesha, axle ya gari la gari la mbele, shimoni la nusu na mhimili wa gurudumu kawaida huunganishwa na pamoja ya ulimwengu wote. Hata hivyo, kutokana na upungufu wa ukubwa wa axial, angle ya kupungua inahitajika kuwa kiasi kikubwa, na pamoja moja ya ulimwengu wote haiwezi kufanya kasi ya papo hapo ya angular ya shimoni ya pato na shimoni ndani ya shimoni sawa, ambayo ni rahisi kusababisha vibration, kuzidisha uharibifu wa vipengele, na kuzalisha kelele nyingi. Kwa hiyo, viungo mbalimbali vya kasi ya mara kwa mara vinatumiwa sana. Juu ya magari ya gari la mbele, viungo viwili vya kasi ya mara kwa mara hutumiwa kwa kila nusu ya shimoni, kiungo karibu na transaxle ni kiungo cha ndani, na kiungo karibu na mhimili ni kiungo cha nje. Katika gari la nyuma la gari, injini, clutch na maambukizi imewekwa kwenye sura kwa ujumla, na axle ya gari imeunganishwa na sura kwa njia ya kusimamishwa kwa elastic, na kuna umbali kati ya mbili, ambayo inahitaji kuunganishwa. Wakati wa uendeshaji wa gari, uso usio na usawa wa barabara hutoa kuruka, mabadiliko ya mzigo au tofauti ya nafasi ya ufungaji ya makusanyiko mawili, nk, itabadilisha angle na umbali kati ya shimoni la pato la maambukizi na shimoni ya pembejeo ya reducer kuu ya axle ya gari. Fomu ya maambukizi ya pamoja ya ulimwengu inachukua viungo viwili vya ulimwengu wote, yaani, kuna kiungo cha ulimwengu wote katika kila mwisho wa shimoni la maambukizi, na kazi yake ni kufanya pembe zilizojumuishwa kwenye ncha zote mbili za shimoni la maambukizi sawa, na hivyo kuhakikisha kwamba kasi ya angular ya papo hapo ya shimoni ya pato na shimoni ya pembejeo daima ni sawa.
Muda wa kutuma: Juni-20-2022