1. Matumizi ya ziada ya mafuta
Kuna vipengele vitatu vya matumizi ya ziada ya mafuta: moja ni kwamba halijoto wakati wa baridi ni ya chini sana, injini inahitaji joto zaidi ili kufanya kazi, kwa hivyo matumizi ya mafuta ni ya juu kiasili; nyingine ni kwamba mnato wa mafuta ni wa juu wakati wa baridi, na halijoto ya mwili wa injini ni ya chini, ambayo hufanya mafuta kuwa atomi. Ikiwa itazidi kuwa mbaya, sehemu ya mafuta yasiyowaka huondolewa; tatu, injini haiwezi kudumisha halijoto ya kawaida ya kufanya kazi kutokana na mzunguko wa maji baridi unaoondoa sehemu ya joto, kwa hivyo operesheni ya kawaida inaweza kudumishwa tu kwa kuongeza kiasi cha sindano ya mafuta.
2. Matumizi ya mafuta ya hita
Wamiliki wengi wa magari wanafikiri kwamba kupuliza hewa moto kunapunguza mafuta zaidi kuliko kupuliza hewa baridi, lakini sivyo ilivyo. Kinadharia, hewa moto inahitaji tu kutuma hewa moto kutoka kwenye tanki la maji la injini hadi kwenye teksi bila kuwasha kiyoyozi ili kupasha joto gari. Kwa hivyo, watu wengi wanahisi kwamba joto hili tayari lipo, hakuna matumizi ya ziada ya nishati, na haipaswi kuwa na matumizi ya ziada ya mafuta.
Hata hivyo, halijoto huwa chini wakati wa baridi. Ikiwa inapokanzwa imewashwa, injini inahitaji kutoa joto la ziada pamoja na uhifadhi wa joto. Wakati huo huo, ili kudumisha halijoto ya kufanya kazi, injini inahitaji kuongeza kiwango cha sindano ya mafuta, ili matumizi ya mafuta yawe juu zaidi.
(kifaa cha pini ya mfalme, Kiungo cha Universal, Boliti za kitovu cha magurudumu, watengenezaji wa boliti za ubora wa juu, wasambazaji na wauzaji nje, Je, bado unasumbuliwa na ukosefu wa wasambazaji bora? Wasiliana nasi sasa whatapp:+86 177 5090 7750 barua pepe:randy@fortune-parts.com)
3, matairi husababisha upotevu wa mafuta
Matairi hayatumii mafuta katika nyakati za kawaida, lakini wakati wa baridi, halijoto huwa chini, na shinikizo la hewa katika matairi haliwezi kurekebishwa ipasavyo, jambo ambalo huongeza msuguano wa matairi na kuongeza matumizi ya mafuta. Kwa hivyo, inashauriwa kwamba wamiliki wa magari wanaotumia matairi ya msimu mzima waweze kuongeza shinikizo la matairi kwa 0.2-0.3Bar wakati wa baridi.
Mbali na sababu zilizo hapo juu, sababu za matumizi makubwa ya mafuta wakati wa baridi ni pamoja na magari ya moto yanayofanya kazi bila kufanya kazi, uendeshaji usiokatizwa wa feni za kielektroniki, na hitilafu ya vitambuzi vya halijoto ya maji. Baada ya kujua sababu za matumizi haya ya mafuta, hebu tuangalie vidokezo vya kuokoa mafuta.
1. Angalia shinikizo la tairi na kiwango cha uchakavu kwa wakati;
Pili, uingizwaji wa plugi za cheche kwa wakati unaofaa;
3. Muda wa kupasha joto haupaswi kuwa mrefu sana, kama sekunde 30 hadi dakika 1, na kisha pasha moto gari unapoendesha polepole. Baada ya kilomita moja au mbili, injini itafikia halijoto ya kufanya kazi;
4. Tumia petroli kwa usafi wa hali ya juu. Petroli kama hiyo si rahisi kutengeneza amana za kaboni na inaweza kupunguza matumizi ya mafuta kwa ufanisi. Kwa hivyo, petroli ya ubora wa juu inapaswa kuongezwa wakati wa kuongeza mafuta;
5. Gari linapoendeshwa kwa mwendo wa kasi, upinzani wa hewa utaongezeka, hivyo matumizi ya mafuta pia yataongezeka.
6. Endelea kuendesha gari kwa mwendo usiobadilika, kwa sababu kuongeza kasi ya ghafla mara kwa mara na kusimama ghafla kutaongeza matumizi ya mafuta.
Muda wa chapisho: Aprili-18-2022