1. Matumizi ya ziada ya mafuta
Kuna mambo matatu ya matumizi ya ziada ya mafuta: moja ni kwamba hali ya joto katika majira ya baridi ni ya chini sana, injini inahitaji joto zaidi kufanya kazi, hivyo matumizi ya mafuta ni ya juu kwa kawaida;nyingine ni kwamba viscosity ya mafuta ni ya juu wakati wa baridi, na joto la mwili wa injini ni la chini, ambayo hufanya mafuta ya atomized Ikiwa inakuwa mbaya zaidi, sehemu ya mafuta yasiyo ya mwako hutolewa;tatu, injini haiwezi kudumisha joto la kawaida la kufanya kazi kutokana na mzunguko wa maji baridi kuchukua sehemu ya joto, hivyo operesheni ya kawaida inaweza kudumishwa tu kwa kuongeza kiasi cha sindano ya mafuta.
2. Matumizi ya mafuta ya heater
Wamiliki wengi wa gari wanafikiri kuwa kupiga hewa ya moto ni bora zaidi ya mafuta kuliko kupiga hewa baridi, lakini hii sivyo.Kinadharia, hewa ya moto inahitaji tu kutuma hewa moto kutoka kwa tanki ya maji ya injini hadi kwenye kabati bila kuanzisha compressor ya kiyoyozi ili joto gari.Kwa hiyo, watu wengi wanahisi kuwa joto hili tayari liko, hakuna matumizi ya ziada ya nishati, na haipaswi kuwa na matumizi ya ziada ya mafuta.
Hata hivyo, hali ya joto ni ya chini wakati wa baridi.Ikiwa inapokanzwa imewashwa, injini inahitaji kutoa joto la ziada pamoja na uhifadhi wa joto.Wakati huo huo, ili kudumisha joto la kazi, injini inahitaji kuongeza kiasi cha sindano ya mafuta, hivyo matumizi ya mafuta inakuwa ya juu.
(seti ya siri ya king , Universal Joint, boli za kitovu cha magurudumu, watengenezaji wa boli za ubora wa juu, wauzaji na wauzaji bidhaa nje, Je, bado unatatizwa na ukosefu wa wasambazaji wa ubora? wasiliana nasi sasa whatapp:+86 177 5090 7750 barua pepe:randy@fortune-parts.com)
3, matairi kusababisha hasara ya mafuta
Matairi hayatumii mafuta kwa nyakati za kawaida, lakini wakati wa baridi, joto ni la chini, na shinikizo la hewa katika matairi haliwezi kurekebishwa vizuri, ambayo huongeza msuguano wa matairi na huongeza matumizi ya mafuta.Kwa hiyo, inashauriwa kuwa wamiliki wa gari wanaotumia matairi ya msimu wote wanaweza kuongeza shinikizo la tairi kwa 0.2-0.3Bar wakati wa baridi.
Mbali na sababu zilizo hapo juu, sababu za matumizi ya juu ya mafuta wakati wa msimu wa baridi ni pamoja na magari ya moto ya kutofanya kazi, operesheni isiyoingiliwa ya feni za elektroniki, na kutofaulu kwa sensorer za joto la maji.Baada ya kujua sababu za matumizi haya ya mafuta, hebu tuangalie baadhi ya vidokezo vya kuokoa mafuta.
1. Angalia shinikizo la tairi na shahada ya kuvaa kwa wakati;
Pili, uingizwaji wa wakati wa plugs za cheche;
3. Wakati wa joto haupaswi kuwa mrefu sana, kama sekunde 30 hadi dakika 1, na kisha joto gari wakati wa kuendesha polepole.Baada ya kilomita moja au mbili, injini itafikia joto la kazi;
4. Tumia petroli na usafi wa juu.Petroli hiyo si rahisi kuunda amana za kaboni na inaweza kupunguza kwa ufanisi matumizi ya mafuta.Kwa hivyo, petroli ya hali ya juu inapaswa kuongezwa wakati wa kuongeza mafuta;
5. Wakati gari linaendesha kwa kasi, upinzani wa hewa utaongezeka, hivyo matumizi ya mafuta pia yataongezeka.
6. Endelea kuendesha gari kwa kasi ya mara kwa mara, kwa sababu kuongeza kasi ya mara kwa mara na kusimama kwa ghafla kutaongeza matumizi ya mafuta.
Muda wa kutuma: Apr-18-2022