Sehemu ndogo, athari kubwa, ni kiasi gani unajua kuhusu skrubu za tairi za gari

Kwanza kabisa, hebu tuangalie screws za tairi ni nini na wanafanya nini.Vipu vya tairi vinarejelea screws ambazo zimewekwa kwenye kitovu cha gurudumu na kuunganisha gurudumu, diski ya kuvunja (ngoma ya kuvunja) na kitovu cha gurudumu.Kazi yake ni kuunganisha kwa uaminifu magurudumu, diski za kuvunja (ngoma za kuvunja) na hubs pamoja.Kama sisi sote tunajua, uzito wa gari hatimaye hubebwa na magurudumu, hivyo uhusiano kati ya magurudumu na mwili hupatikana kupitia screws hizi.Kwa hivyo, screws hizi za tairi hubeba uzito wa gari zima, na pia husambaza pato la torque kutoka kwa sanduku la gia hadi magurudumu, ambayo yanakabiliwa na hatua mbili za mvutano na nguvu ya kukata kwa wakati mmoja.

Muundo wa screw ya tairi ni rahisi sana, ambayo inajumuisha screw, nut na washer.Kwa mujibu wa miundo tofauti ya screw, inaweza pia kugawanywa katika bolts moja-kichwa na bolts mbili-kichwa.Magari mengi ya sasa ni boliti zenye kichwa kimoja, na boliti za stud kwa ujumla hutumiwa kwenye lori ndogo na za kati.Kuna njia mbili za ufungaji za bolts za kichwa kimoja.Moja ni hub bolt + nut.Bolt imewekwa kwenye kitovu na kifafa cha kuingilia kati, na kisha gurudumu limewekwa na nut.Kwa ujumla, magari ya Kijapani na Kikorea hutumiwa sana, na malori mengi pia hutumia.njia hii.Faida ya njia hii ni kwamba gurudumu ni rahisi kupata, disassembly na mkutano wa gurudumu ni rahisi, na usalama ni wa juu.Ubaya ni kwamba uingizwaji wa screws za tairi ni shida zaidi, na wengine wanahitaji kutenganisha kitovu cha gurudumu;Screw ya tairi hupigwa moja kwa moja kwenye kitovu cha gurudumu, ambacho hutumiwa kwa ujumla katika magari madogo ya Ulaya na Amerika.Faida ya njia hii ni kwamba ni rahisi kutenganisha na kuchukua nafasi ya screws za tairi.Ubaya ni kwamba usalama ni mbaya zaidi.Ikiwa screws za tairi zimevunjwa mara kwa mara na zimewekwa, nyuzi kwenye kitovu zitaharibiwa, hivyo kitovu lazima kibadilishwe.

Screw za matairi ya gari kwa ujumla hutengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi.Daraja la nguvu la screw huchapishwa kwenye kichwa cha screw ya tairi.Kuna 8.8, 10.9, na 12.9.Thamani kubwa, nguvu ya juu.Hapa, 8.8, 10.9, na 12.9 hurejelea lebo ya daraja la utendakazi la bolt, ambayo ina nambari mbili, ambazo kwa mtiririko huo zinawakilisha thamani ya kawaida ya mkazo wa nguvu na uwiano wa mavuno wa nyenzo ya bolt, kwa ujumla inayoonyeshwa na "XY", kama vile 4.8. , 8.8, 10.9, 12.9 na kadhalika.Nguvu ya mvutano ya bolts yenye daraja la 8.8 la utendaji ni 800MPa, uwiano wa mavuno ni 0.8, na nguvu ya mavuno ni 800×0.8=640MPa;nguvu ya mkazo ya bolts yenye daraja la 10.9 ya utendaji ni 1000MPa, uwiano wa mavuno ni 0.9, na nguvu ya mavuno ni 1000×0.9= 900MPa

Wengine na kadhalika.Kwa ujumla, nguvu ya 8.8 na zaidi, bolt nyenzo ni chini kaboni aloi chuma au chuma kati kaboni, na matibabu ya joto inaitwa high nguvu bolt.Screw za tairi za gari zote ni bolts za nguvu ya juu.Mifano tofauti na mizigo tofauti ina nguvu tofauti za bolt zinazofanana.10.9 ndiyo ya kawaida, 8.8 kwa ujumla inalinganishwa na mifano ya hali ya chini, na 12.9 kwa ujumla inalinganishwa na lori nzito.mkuu.