Hatua rahisi za ukaguzi wa kila siku wa boliti za magurudumu ya lori

Maandalizi

• Kanuni za maegesho:Egesha gari kwenye sehemu tambarare na ngumu, kaza breki ya mkono, geuza kuwa neutral, na utumie vitalu vya pembetatu kuunga mkono magurudumu ya mbele na ya nyuma ili kuzuia kuteleza; Ikiwa ni trela, ni muhimu kufanya kazi nzuri ya breki ya kuegesha na ulinzi wa usaidizi.
• Kusafisha:Tumia bunduki ya hewa yenye shinikizo kubwa (au brashi ngumu yenye brashi+kitambaa) kusafisha udongo, mchanga, na madoa ya mafuta kwenye uso wa boliti za matairi, karanga, na vitovu vya magurudumu ili kuepuka uchafu unaozuia nyufa, kulegea, na masuala mengine.
• Ulinzi wa usalama:Unapoangalia boliti za matairi ya ndani, tochi inaweza kutumika kwa ajili ya mwangaza, na glavu zinapaswa kuvaliwa ikiwa ni lazima ili kuzuia madoa na mikwaruzo ya mafuta.

Ukaguzi wa kina wa kuona

• Kagua boliti/karanga zote: angalia moja baada ya nyingine kwa nyufa, umbo, meno yaliyolegea, nyuzi zilizopotea, na kama nyuzi zimekamilika; Angalia kama kuna kutu kali juu ya uso (kutu inayoingia kwenye nyuzi, kutu kwenye pembe za nati) au mapengo kati ya uso wa mwisho wa nati na kitovu cha gurudumu.
• Ukaguzi maalum wa ufungaji wa matairi mawili:Zingatia kuangalia boliti za tairi ya ndani, kwani nafasi ya ndani imefichwa na imelegea au imeharibika kuna uwezekano mkubwa wa kupuuzwa; Chunguza kwa wakati mmoja ikiwa kuna utofauti wowote usio wa kawaida kati ya matairi ya ndani na ya nje, ambao unaweza kusababishwa na boliti zilizolegea.
• Angalia alama zisizo za kawaida: Angalia uvujaji wa mafuta karibu na boliti, ambayo inaweza kuathiri nguvu ya kukaza ya boliti; Angalia kama kitovu cha gurudumu kimeharibika, kwani ubadilikaji unaweza kuzidisha msongo usio sawa kwenye boliti.

Tahadhari: Usitumie nyundo ya kusugua kugonga bisibisi au kuizungusha kwa nguvu, vinginevyo inaweza kusababisha boliti kunyoosha na kuharibika, na kuzika hatari iliyofichwa ya kuvunjika.

Angalia upya baada ya kuendesha gari

Baada ya kuendesha gari kwa kilomita 100-200 (hasa kwenye barabara nzito au zenye matuta), simama na upoe hadi joto la kawaida, kisha angalia tena hisia za boliti zote za matairi tena, kwani mtetemo wakati wa kuendesha gari kwa nguvu unaweza kusababisha boliti kulegea kwa urahisi.

Ushughulikiaji wa hali isiyo ya kawaida

• Bolti zilizolegea:Lazima zikatwe kwa brenchi ya torque kulingana na torque iliyoainishwa na mtengenezaji, na ni marufuku kuzikaza kulingana na uzoefu; Boliti za usakinishaji wa matairi mawili zinapaswa kukazwa kwa mkunjo ili kuhakikisha usambazaji sawa wa nguvu.
• Nyufa za bolt, kutu kali, na nyuzi zilizolegea:Badilisha mara moja, na inashauriwa kuzibadilisha kwa jozi (boliti zinazozunguka kitovu kimoja cha gurudumu kilichoharibika zinaweza pia kuwa na uharibifu uliofichwa). Baada ya kubadilishwa, kaza kulingana na torque ya kawaida na usiendeshe gari ikiwa na kasoro.