1. Kuwa mwangalifu ukiwa kando ya barabara yenye balcony na madirisha
Baadhi ya watu wana tabia mbaya, kutema mate na vibutu vya sigara haitoshi, na hata kurusha vitu kutoka miinuko mirefu, kama vile mashimo mbalimbali ya matunda, betri za taka, n.k. Mwanachama mmoja wa kikundi hicho aliripoti kwamba glasi ya gari lake la Honda chini ilivunjwa na peach iliyooza iliyorushwa kutoka ghorofa ya 11, na Volkswagen nyeusi ya rafiki mwingine ilibomolewa na kofia tambarare na betri ya taka iliyorushwa kutoka ghorofa ya 15. Kinachotisha zaidi ni kwamba siku ya upepo, vyungu vya maua kwenye balcony fulani vitalipuliwa ikiwa havitarekebishwa ipasavyo, na matokeo yanaweza kufikiriwa.
2. Jaribu kutochukua nafasi ya "maegesho ya watu wengine"
Maeneo ya kuegesha magari kando ya barabara mbele ya baadhi ya maduka yanachukuliwa na baadhi ya watu kuwa "maeneo ya kuegesha magari ya kibinafsi". Ni sawa kuegesha magari mara moja au mbili. Kuegesha magari hapa mara kwa mara kwa muda mrefu kunaweza kusababisha kisasi, kama vile kupaka rangi, kutoboa, na kushuka kwa maji, kuponda vioo, n.k. kunaweza kutokea, zaidi ya hayo, kuwa mwangalifu usisimame na kuzuia njia za watu wengine, na ni rahisi kulipizwa kisasi.
3. Jihadhari ili uendelee umbali bora zaidi wa pembeni
Magari mawili yanapoegesha magari kando kando ya barabara, umbali wa mlalo ni maarufu. Umbali hatari zaidi ni kama mita 1. Mita 1 ni umbali ambao mlango unaweza kugongwa, na unapogongwa, ni karibu pembe ya juu zaidi ya mlango. Hiyo ni karibu kasi ya juu zaidi ya mstari na nguvu ya juu zaidi ya mgongano, ambayo karibu itagonga mashimo au kuharibu rangi. Njia bora ni kuiweka mbali iwezekanavyo, kuegesha kwa mita 1.2 na zaidi, hata kama mlango umefunguliwa kwa nafasi ya juu zaidi, hautafikiwa. Ikiwa hakuna njia ya kukaa mbali, shikamana nayo na uiweke ndani ya sentimita 60. Kwa sababu ya ukaribu, nafasi ya kila mtu anayefungua mlango na kupanda na kushuka kwenye basi ni finyu, na mienendo ni midogo, lakini ni sawa.
4. Kuwa mwangalifu unapoegesha chini ya mti
Baadhi ya miti itadondosha matunda katika msimu fulani, na matunda yatavunjika yanapodondoshwa ardhini au kwenye gari, na juisi iliyobaki pia ni mnato sana. Ni rahisi kuacha kinyesi cha ndege, fizi, n.k. chini ya mti, ambavyo vina ulikaji mwingi, na makovu kwenye rangi ya gari hayatibiwi kwa wakati.
5. Simama kwa uangalifu karibu na sehemu ya kutolea maji ya kitengo cha nje cha kiyoyozi
Ikiwa maji ya kiyoyozi yataingia kwenye rangi ya gari, alama zilizobaki zitakuwa ngumu kuosha, na huenda zikalazimika kung'arishwa au kusuguliwa kwa nta ya mchanga.
Muda wa chapisho: Aprili-25-2022