Ni rahisi sana, kubeba mzigo wa gurudumu la gari huchukuliwa na nguzo zote wakati wowote, tofauti ni mwelekeo wa nguvu, wengine hubeba mvutano, wengine hubeba shinikizo.Na zikipishana huku kitovu kikiendelea, nguvu inayosambaa kwenye kila chapisho si kubwa.
1. Gari la kawaida lina uzito wa chini ya tani mbili, na matairi manne yanagusa chini.Je, mwili hauwezi kusugua dhidi ya matairi?Ni chemchemi nne za mshtuko wa mshtuko unaounga mkono uzito wa mwili.
1. Kusimamishwa mbele ni kusimamishwa kwa McPherson yote, sehemu ya juu ina mkono wa tatu-wishbone, sehemu ya chini ni mkono wa triangular, kuna mkutano wa mshtuko wa mshtuko katikati, na kisha fimbo ya tie imeunganishwa na usukani, na shimoni la gari hutoka kwenye sanduku la gia ili kuendesha matairi.
2. Sehemu ya kusimamishwa kwa nyuma ni kusimamishwa bila kujitegemea, na sehemu ni kusimamishwa kwa kujitegemea.Kusimamishwa bila kujitegemea ni bomba la chuma la kunyongwa na mkusanyiko wa mshtuko wa mshtuko, na mkusanyiko wa mshtuko wa mshtuko hupachikwa na tairi.Kusimamishwa kwa kujitegemea ni "vijiti" vichache tu vinavyoning'inia kwenye matairi, na kuna makusanyiko ya mshtuko juu yao ili kusaidia mwili.
2. Ili kuiweka wazi, matairi manne yanaunganishwa na matairi na "vijiti" kadhaa.Ingawa baa za chuma ni nyembamba sana, zina nguvu ya kutosha.
Maneno ya asili ya mmiliki wa Geely Automobile: "Gari ni nini, si sofa tu juu ya reli nne."Alipounda gari wakati huo, ufahamu wake ulikuwa rahisi, na kisha kama unavyoona sasa, gari ni rahisi kama vijiti vichache vya kuunganisha.Tunaweza kwenda popote tunataka kukaa kwenye sofa, jinsi rahisi.
Sekta ya magari ni ya juu sana sasa, kwa hiyo usifikiri juu ya akili ya kawaida kwamba vijiti vichache vya kuunganisha vinaunga mkono gari na hawezi kusimama.Pata pesa zaidi na ununue gari nzuri.Hakuna cha kuogopa kurekodi chasi kwa kamera, na wahandisi wa magari huweka bidii katika kusoma usalama wake.Ni kwamba tu watu ambao hatuelewi hawana wasiwasi juu ya chochote!
Tatu, kutoka kwa mtazamo wa mechanics
Ingawa vijiti hivi ni nyembamba kidogo, vimeunganishwa kuwa seti ya mfumo wa fulcrum ya gari kupitia muundo mzuri wa kimuundo, ili kila screw ya tairi inakabiliwa na mvutano badala ya wakati wa kuinama au torque, kuzuia mkusanyiko wa mafadhaiko, kwa hivyo hakutakuwa na mafadhaiko makubwa. ., ni salama katika hali ya kawaida
Kwa muhtasari, ni rahisi kama hiyo: screws za tairi huvutwa pauni elfu nne au mbili kusaidia gari.
Muda wa kutuma: Mei-28-2022