Mtu yeyote ambaye hakubahatika kubadilisha tairi iliyopasuka kando ya barabara kuu anajua kufadhaika kwa kuondoa na kusakinisha tena boliti na nati za gurudumu.

Mtu yeyote ambaye hakubahatika kubadilisha tairi iliyopasuka kwenye kando ya barabara kuu anajua masikitiko ya kuondoa na kusakinisha tena boli na nati za magurudumu.Na ukweli kwamba magari mengi hutumia boliti za lug bado inabaki kuwa ya kutatanisha kwa sababu kuna mbadala rahisi zaidi.Mitsubishi Montero yangu ya mwaka wa 1998 iliacha kiwanda ikiwa na vibao vya magurudumu, ambayo inaleta maana kutokana na muundo wa lori ambao ulisaidia matoleo ya hali ya juu kushinda Dakar Rally mara nyingi sana.Lakini kwa namna fulani, Porsche Cayenne Turbo ya mwaka wa 2006 ambayo niliichukua hivi punde kwa wimbo haikufanya hivyo—licha ya kwamba Cayenne ilichukua umaarufu mkubwa kwenye Mbio za Transsyberia, bila kusahau urithi wa muda mrefu wa pikipiki wa Porsche kwenye lami.

 

Studs hurahisisha uondoaji wa magurudumu au magari ya mbio, wakati huo huo kusaidia kupunguza kwa kiasi kikubwa uwezekano wa nyuzi zilizovuliwa.Kwa timu za mbio, faida za ukingo zinaweza kumaanisha tofauti kati ya kushinda au kupoteza-kwa mechanics ya nyumbani, kufanya ubadilishaji wa stud kunaweza kutafsiri kwa mizigo ya muda na pesa zilizohifadhiwa.Na manufaa yanaonekana zaidi wakati wa kuongeza magurudumu makubwa, mazito au matairi kwenye jengo, kama vile matairi ya Toyo Open Country A/T III ninayopanga kutumia kwenye Cayenne hii.

 

 

Hufikirii kuhusu boliti na kokwa mara nyingi sana, lakini ni muhimu sana kwa gari lako na mara nyingi hutegemea kuchakaa na kuchakaa.Angalia kwa makini boliti na kokwa zako, na unaweza kushangaa kukuta zikiwa zimepigwa, zikiwa zimepasuliwa au zikiwa na kutu.Vipu vilivyovaliwa na karanga ni zaidi ya visivyoonekana: kuvaa kali kunaweza kuwafanya kuwa vigumu kuondoa katika kesi ya tairi iliyopasuka, kugeuza ukarabati mdogo wa barabara kuwa shida kubwa inayohitaji lori ya kuvuta na safari ya bei ya duka.

 

Boliti mpya na nati ni bima ya bei nafuu dhidi ya urekebishaji mgumu wa tairi na magurudumu, haswa kwa magari ya zamani ambayo yamevumilia kwa miaka au miongo kadhaa ya kuvaa kokwa.Boliti bora na karanga ni za kudumu na hata maridadi, na chaguzi mbalimbali za rangi ili kurekebisha mwonekano maalum wa gurudumu.Chaguo hizi za juu hutoa thamani, pia.