Magurudumu ya aloi ya gharama na kuvutia macho na matairi yaliyowekwa kwa maumbo na saizi zote za magari siku hizi ni shabaha kuu ya wahalifu.

Magurudumu ya aloi ya gharama na kuvutia macho na matairi yaliyowekwa kwa maumbo na saizi zote za magari siku hizi ni shabaha kuu ya wahalifu.Au angalau yangekuwa ikiwa watengenezaji na wamiliki hawakuchukua hatua za kuzuia wezi kwa kutumia kokwa za magurudumu za kufunga au boliti za magurudumu.

Watengenezaji wengi hutoshea kokwa za magurudumu kama kawaida kwa magari mapya, na kama gari lako halina unaweza kununua seti kwa urahisi kutoka kwa muuzaji wako, duka la vifaa vya gari au wauzaji reja reja mtandaoni.

Kuna njugu nne za magurudumu katika seti, na huja na 'ufunguo' mmoja unaolingana, ambao ni soketi yenye umbo maalum iliyoundwa kutoshea muundo unaodaiwa kuwa wa kipekee wa nati zako za gurudumu la kufunga.Kwa kweli, kuna idadi ndogo ya ruwaza zinazotumiwa na watengenezaji binafsi, kwa hivyo viendeshi vingine vitakuwa na funguo zinazolingana na nati zako za gurudumu pia.

Unahitaji tu kutumia nati moja ya kufunga kwenye kila gurudumu, ambapo inachukua nafasi ya moja ya karanga za kawaida za gurudumu.Kuweka kokwa za magurudumu ya kufunga ni rahisi, na hutoa kizuizi bora dhidi ya wizi unaofuata.Kwa kweli, kama matokeo ya njugu za magurudumu ya kufuli kuwa zimefungwa sana, wizi wa gurudumu la gari umekuwa nadra sana.Hata hivyo, habari mbaya ni kwamba wizi wa magurudumu kutoka kwa magari ya kifahari unaweza kuongezeka tena, licha ya matumizi makubwa ya njugu za magurudumu.Hiyo ni kwa sababu, kwa kuzingatia vifaa vinavyofaa na kufanya kazi kwa dakika chache, wahalifu waliojitolea wanaweza kushinda changamoto nyingi za aina tofauti za njugu za magurudumu zilizopo.